Brandübung im Saukopftunnel 24.11.2012

Brandübung im Saukopftunnel Weinheim. Sa. 24.11.2012

Wieder einmal ist der Tunnel gesperrt, stöhnen die Autofahrer. Doch, dass dies nur zur eigenen Sicherheit ist, daran denken die wenigsten Verkehrsteilnehmer. Aus Jux und Tollerei wird der Tunnel nicht gesperrt. Oft genug durfte ich Zeuge sein, wie sich die Arbeiter tummeln mussten, um fristgerecht ihre Arbeit zu verrichten, damit der Tunnel Montags wieder geöffnet werden konnte.

Am letzten Wochenende habe ich einige Stunden im Tunnel verbracht. Es fasziniert mich einfach, wie alles funktioniert. Ich denke die wenigsten machen sich Gedanken, was eigentlich alles in solch einem Tunnel steckt. Man sieht nur die nackte Röhre und ein paar Lichter. Doch das ist beileibe nicht alles. Es würde den Rahmen sprengen wenn ich nun über Details berichten würde. Den Fluchttunnelbau habe ich von Anfang an, nur durch „Zusehen“ mitgebaut. Es war ein einzigartiges Erlebnis, welches ich nie vergessen werde.

Den Schluss meines Fluchttunnelerlebnisses war nun die "Brandübung" am letzten Samstag. Da sämtliche Medien wie Presse, Fernsehen ec. vor Ort waren, um über dieses Ereignis zu berichten, nehme ich mir die Freiheit um auch einen selbstgedrehten Film hochzuladen.

Ich widme den Film in erster Linie den Minieres, das sind die Tunnelarbeiter, die vor drei Jahren an dem "verschlossenen" Berg standen und sich jeden Tag und jede Nacht ein Stückchen weiter in ihn hineinarbeiteten. Nun ist das Werk vollendet. Insider wissen, dass ich die Jungs sehr vermissen werde. Ein Tunnelarbeiter konnte leider die Fertigstellung nicht erleben. Doch er wird uns immer in Erinnerung bleiben.

Dann soll der Film auch noch dazu beitragen, das Verständnis für die vermehrten Schließungen in den letzten Wochen zu wecken. Es wurde immer hart gearbeitet, auch wenn man von außen nichts gesehen hat.

Ich denke, das Filmchen gibt einen kleinen Einblick in ein stundenlanges Testverfahren, welches zu unser aller Sicherheit durchgeführt wurde.

Nun ist gewährleistet, dass im Notfall alles funktioniert. Trotzdem können wir nur hoffen und bitten, dass diese Einrichtung nie ernstlich benötigt wird.

Kommen Sie mit in den Tunnel, dann zeige ich Ihnen, mit wie viel Aufwand die Ingenieure, Bauleiter, Projektleiter usw. die Testreihe durchführten.

W.Sp.


{gotop}
Technische Daten können Sie im Zeitungsartikel der OZ lesen.
Auch das RNF hat einen interessanten Kurzfilm hochgeladen.
Mein Film ist halt ein bisschen länger, da ich mich nicht entscheiden kann was ich rausschneide und was nicht. Ich finde einfach alles spannend.