Man fährt durch den Tunnel und ahnt gar nicht was sich nebenan im Bau befindlichen Fluchttunnel so alles abspielt. Im Gegenteil es wird geschimpft, wenn der Haupttunnel wegen Baumaßnahmen geschlossen werden muss. Ganz vergessen wird, dass dies nur zur eigenen Sicherheit geschieht und nicht, weil uns irgendjemand ärgern möchte.
Damit Sie sehen, wie wichtig es ist, bei manchen Arbeitsgängen den Tunnel für den Verkehr zu schließen, lade ich eine super Kurzfassung meiner drei Jahre langen Kamerabegleitung bei den Arbeiten im Stollen hoch.
Es war mir eine Ehre das Saukopf Fluchtunnelprojekt so hautnah miterleben zu dürfen. Ich habe keine von den vielen Stunden bereut, in denen ich den Minieres bei der Arbeit zusehen durfte. Darum widme ich diese Filme allen, die an dem Fluchttunnelbau, ob auf dem Bürostuhl oder an der Basis im Stollen, egal in welcher Form beteiligt waren. Ich habe den größten Respekt vor Eurer Arbeit.
Ich wünsche allen Miniere, auch denen, die ich nicht kenne, „Glück auf“ und eine immer wachsame Schutzpatronin Barbara.
W.Sp.
Im ersten Film steht der Fluchttunnel im Vordergrund. Für den die Firma Jäger aus Österreich zuständig war. (Durchbruch). (Siehe Link unten)
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Der zweite Teil zeigt die Außenarbeiten. Die Betonarbeiten wurden noch von der Firma Jäger ausgeführt. Die Erdarbeiten von einheimischen Firmen.
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Hier sieht man die Fertigstellung der Decke am Westportal. All diese Arbeiten sind von außen nicht mehr sichtbar. Der ganze Krater wurde genau wie am Ostportal auch, wieder zugeschüttet und mit eingesäht. Doch hier in dem kleinen Film könnt Ihr sehen, wieviel Arbeit unter der Grasschicht versteckt ist.
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Im viertenFilm ist der Innenausbau (Elektro,Video, Funk) Hauptthema. Da wiederum sind die Fäden bei der Firma PKE zusammengelaufen.
Der Tunnelwächter "Tobi" (Hundchen) macht die Führung. Er kennt sich aus, da er öfter mit Frauchen im Tunnel war.
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Das Tüpfelchen auf dem "i" ist die Außenanlage. Mit dem fertig gestellten Wendehammerist nun das Bauvorhaben Saukopf - Fluchttunnel abgeschlossen.
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Firma Jaeger Bau Österreich etwas über den Fluchtunnel
Der bestehende Saukopftunnel mit einer Länge von ca. 2,7 km ist ein einröhriger Straßentunnel, welcher die Stadt Weinheim, Baden Württemberg, nahe dem Ballungszentrum Mannheim / Ludwigshafen, mit dem Odenwald in Hessen verbindet und in den 1990er Jahren erbaut wurde.
Um die Sicherheit des Saukopftunnels zu verbessern erfolgte nun die Nachrüstung des Tunnels mit einem parallel zur Hauptröhre verlaufenden Rettungsstollen in Form eines begehbaren Fluchtstollens mit einem minimalen Querschnitt (Ausbruchsfläche ca. 10 m² im Westvortrieb, ca. 15 m² im Ostvortrieb).
Dieser Fluchtstollen wird jeweils in einem Abstand von ca. 250 m durch Querschläge mit dem Haupttunnel verbunden.
drei Jahre Saukopf Fluchttunnelbau Weinheim-Birkenau
- Details
- Geschrieben von: Waltraud Spindre
- Kategorie: Saukopftunnel und Umgebung VIDEOS
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